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Concejales de Maracaibo piden no acudir al censo para combustibles impuesto por Maduro

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Carlos Armijo presidente del Concejo Municipal de Maracaibo, rechazó la implementación del Carnet de la Patria para regular el consumo de combustible y dotación de insumos al transporte público. Consideró que “a través de esta medida el gobierno reconoce que no tiene  capacidad para suministrar combustible a la población, y buscan disfrazar con este nuevo mecanismo la paralización más grande de la industria refinadora venezolana”

Este miércoles el presidente del Concejo Municipal de Maracaibo, Carlos Armijo rechazó la implementación del Carnet de la Patria para regular el consumo de combustible y dotación de insumos al transporte público por considerar que la medida es discriminatoria, de carácter político. “Están buscando controlar quién tiene vehículo y quién no, quién paga más cara la gasolina y quién no, están creando otro método de segregación política-social, pero a su vez reconocen que el país está al borde de la paralización más grande de la industria refinadora venezolana”. Armijo hizo un llamado a la colectividad para no acudir al censo por considerar que es otro control político-social sobre el pueblo.

El edil de UNT Zulia  aseguró Maracaibo está al borde del colapso de los servicios públicos. Aseveró que una muestra de ello es la precaria situación del transporte público y la desaparición de más de 60 líneas de transporte de las 110 que tenía el municipio hasta el año pasado.

“¿A quién quieren engañar? ¿Van a censar sólo el 5% del parque automotor? Han demostrado que no tienen manera de solucionar el problema del transporte público en el país. Esta ciudad ostentaba un parque automotor de 12 mil unidades entre carritos por puesto y unidades de transporte colectivo. Actualmente apenas mil sobreviven”, afirmó.

Asimismo indicó que líneas de transporte como Bella Vista, que en el pasado tenía 700 carritos y más de 40 unidades de transporte colectivo, hoy modalidades no llega a 30 vehículos. Estimamos que apenas el 5% del parque automotor sobrevive y no durará mucho si no se toman medidas inmediatas.

Armijo detalló que el alto costo de las autopartes, cauchos, lubricantes y baterías aunado a la aguda crisis del dinero en efectivo, ha desaparecido el parque automotor. “Este coctel fatal que ha dejado sin transporte a nuestros trabajadores y estudiantes lo cual ocasiona el alto índice de deserción escolar, universitaria  y el ausentismo laboral. Tenemos trabajadores que por falta de efectivo o por la desaparición de las líneas de transporte deben venir al trabajo caminando, porque ya no hay carritos o porque no consiguen el efectivo”, informó el concejal de UNT Zulia.

Por su parte, Alexis Porras miembro de la Comisión de Transporte y Servicios Públicos del Concejo Municipal de Maracaibo,  manifestó que “estamos al borde de la paralización total del municipio Maracaibo. Si no queremos llegar a ese punto, la municipalidad debe tomar al menos 3 medidas urgentes para mantener las unidades que actualmente transportan pasajeros”.

Porras detalló que una de esas medidas era la dotación urgente de un juego de cauchos, lubricantes y baterías a cada una de las mil unidades permizadas por el Imtcuma. Otra medida sería buscar créditos a través de la banca privada para subsidiar la recuperación de unidades recientemente desincorporadas por daños menores como la reparación de motor u otros. Mientras que la última medida sería la incorporación paulatina de unidades de transporte colectivo a las rutas más congestionadas. Porras aseguró que “con  dos mil unidades de transporte colectivo bien distribuidas se puede recuperar el transporte público de la ciudad.